“出门五分钟，堵车一小时”萧山司机最讨厌开这些路，有你经常走的吗？
如果说开车最怕什么，那肯定是非堵车莫属。一提到堵车这事儿，不少萧山人都要摇头叹息：这早晚高峰也太堵了！
今天上班路上，你堵了吗？想到迟到被扣的钱，真是眼泪都要出来了。
那么，问题来了：
萧山哪些路段司机最不愿意开？
哪些路段最拥堵？
且听记者为你娓娓道来……
三益线
开三益线
对于新手来说是种考验
讨厌指数：★★★★★
三益线是贯穿萧山东片地区东西的交通轴，全长40.6公里。该线路西向东沿北塘河而建，从钱江三桥连接滨江区、萧山城区、萧山经济技术开发区（简称萧山开发区）、新街街道、瓜沥镇，最后到益农镇。
“我在开发区上班，三益线是我回家的必经之路，遇到下雨天作坐K360路回瓜沥的时候，在路上就得多花半个小时。”家住瓜沥的蔡小姐（化名）说，为了减少通勤时间，她在去年买了一辆代步车，让她没想到的是三益线还是一如既往的堵。如果遇到交通故事，那堵车可真就遥遥无期了。“开三益线，对于新手司机的我来说，真是一种考验。”
萧然西路
开车到单位
车上堆积了一层灰
讨厌指数：★★★★
萧然西路位于萧山城区的西边，是南片和城西市民上下班的主要道路之一。今年3月份，道路两边安装了护栏，使得原本早晚高峰容易堵车的萧然西路，如今变得更加堵了。
市民沈先生告诉记者，他家住在蜀山街道，单位在城区，萧然西路是他每天的必经之路。虽然之前也是双向两车道，但司机们挤一下也就过去了，自从今年3月份安装护栏后，这条路更加堵了。“萧然西路的马路不宽，但是工程车特别多，而且车速还很快，有时候开车到单位，车身上就堆积了一层薄薄的灰。”沈先生忍不住向记者吐槽道。
金城路
出门五分钟
堵车一小时
讨厌指数：★★★★
萧山金城路西起风情大道，东至03省道东复线，道路全长约6.3公里。它贯穿着整个城区东西方向，是进出萧山中心的门户之一，是萧山连接滨江的主要干道，是彰显萧山品质的城市大道，在城区交通路网中举足轻重。
但是，随着彩虹大道快速路建设的推进，金城路上面的堵点也逐渐增多。市民周先生每天从衙前出发去萧山万象汇附近上班，金城路是他不二之选。他告诉记者，彩虹高架下来经过萧山水果批发市场这段路，每天早晚高峰都会堵车。还有很多从水果批发市场出来的车子需要左转，它们会占用直行车道。少则等2个红绿灯，多则可能要等3-4个红绿灯。“开金城路需要勇气，出门五分钟，堵车一小时。”周先生自嘲道。
“为了节约时间，我现在都直接走萧绍路-新城路-金城路，绕过水果批发市场那段拥堵的路，但后来发现在北干派出所不到的铁路涵洞，那边也时不时会堵车，运气好点可以直接通过，运气不好的话只能等待耐性的通过啦~”
鸿达路
轮胎被扎两个钉子
讨厌指数：★★★★
5月10日，原萧山收费站（萧山互通处）正式关闭，导致南部进杭州市区的车辆都会分流到鸿达路来，拥堵随之而来。
萧山车友会李先生说，由于工作的原因，他会经常去钱江世纪城版块巡查，各种各样的道路也算见的多了，但鸿达路是他最不愿意开的道路之一。“鸿达路在钱江世纪城范围来算属于差的路了，不是坑就是破。有一次，在鸿达路上巡查时，车子轮胎被两个钉子扎了。”
03省道东复线
报废两轮胎
我再也不开东复线了
讨厌指数：★★★★
03省道东复线位于萧山东部，起点位于建设四路以北约400米处，与既有高架桥对接，终点至03省道东复线与东瑞四路交叉口，东复线道路全长4800米。目前，东复线高架南延工程正在施工，所以03省道东复线（红十五线高架-陈端路）段会特别拥堵。
“我再也不开03省道东复线了！”市民陈先生跟记者抱怨道，自从东复线高架南延工程开建后，在早晚高峰时段，花木城的车流就不会动了。原本15分钟的车程，结果开了一个小时。“我都在那个路段戳破两个轮胎了，哎，现在我都改骑电瓶车上班，路上不会堵车，还能在家多睡10分钟。”
通惠路
左转车道被直行车辆占用
太糟心
讨厌指数：★★★
通惠路位于萧山城区的东边，是南北向的一条交通要道。2016年，通惠路高架（站前路-北塘河桥）建成，大大提高了该路段的交通通行能力，有效缓解城区道路拥堵。
但是，最近有很多市民朋友向记者反应，通惠路（萧绍路-站前路）段在早晚高峰的时候拥堵严重，尤其在通惠路与站前支路的交叉口，大量的直行汽车占用左侧车道。导致要左转的车辆得等直行的汽车过去才可以通过。市民陈先生说，每次经过这个路口要左转时，至少等两个红绿灯，还时不时会碰到几辆加塞的车子，一大早的心情就很糟糕。
萧山还有哪些道路是你最不愿意开的？
你在上班路上有什么想要吐槽的故事？
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